{"id":413,"date":"2017-02-06T09:22:01","date_gmt":"2017-02-06T09:22:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.uned.es\/innovacion\/?p=413"},"modified":"2017-09-20T13:04:00","modified_gmt":"2017-09-20T12:04:00","slug":"pila-de-combustible-de-alto-rendimiento-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uned.es\/innovacion\/pila-de-combustible-de-alto-rendimiento-2\/","title":{"rendered":"Pila de combustible de alto rendimiento"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>Cient\u00edficos de la facultad de Ciencias de la UNED han desarrollado y patentado un m\u00e9todo de fabricaci\u00f3n de pilas de combustible polim\u00e9ricas que ofrecen incrementos de rendimiento y ahorro de costes significativos.<\/strong><\/p>\n<h4><strong>Caracter\u00edsticas<\/strong><\/h4>\n<p>El m\u00e9todo ensamblaje membrana-electrodos permite a la pila fabricada superar la potencia establecida como objetivo por departamento de Energ\u00eda de EEUU para el periodo 2017-2020<\/p>\n<div><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" style=\"float: right;margin-left: 10px\" title=\"PROCEDIMIENTO DE DEP\u00d3SITO NANO-ESTRUCTURADO UNIFORME DE PART\u00cdCULAS CATAL\u00cdTICAS POR ELECTROSPRAY\" src=\"http:\/\/blogs.uned.es\/innovacion\/wp-content\/uploads\/sites\/35\/2017\/01\/PILA_WEB.jpg\" alt=\"pila_web\" width=\"302\" height=\"325\" \/><\/div>\n<p>Con una carga ultra-baja de platino de 0,01 mg\/cm2 en los electrodos, han alcanzado un alto aprovechamiento de platino que permite generar 10 kW\/ con es metal. Estas cifras mejoran sensiblemente las previstas por el departamento norteamericano (8kW\/g con una carga de platino diez veces superior, de 0,125 mg\/cm2<\/p>\n<p>La invenci\u00f3n ha sido desarrollada por los catedr\u00e1ticos de F\u00edsica de la UNED, profesores Pedro Garc\u00eda Ybarra y Jos\u00e9 Lu\u00eds Castillo y presentada la solicitud de patente en el mes de marzo de 2012<\/p>\n<p>La invenci\u00f3n patentada act\u00faa como una metodolog\u00eda para depositar capas delgadas y nano estructuradas de electrocatalizador sobre electrodos que se unen por contacto a ambos lados de la membrana polim\u00e9ricas<\/p>\n<p>Como ventaja adicional el procedimiento resulta f\u00e1cilmente escalable, pudi\u00e9ndose reproducir a nivel industrial a bajo coste.<\/p>\n<p>El coste del catalizador de platino supone m\u00e1s del 30% del valor total de una pila, la presente invenci\u00f3n supone un avance en el objetivo de construir pilas de combustible a precios competitivos.<\/p>\n<p>Los datos han sido confirmados en los sucesivos ensayos realizados en laboratorio.<\/p>\n<h4><strong>Objetivos<\/strong><\/h4>\n<p>Buscamos licenciatario entre la industria para cooperaci\u00f3n comercial.<\/p>\n<h4><strong>Servicios Ofertados<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Proceso de fabricaci\u00f3n de bajo coste y alto rendimiento de MEAs para pilas de combustible de electrolito polim\u00e9rico.<\/strong><\/p>\n<p>La metodolog\u00eda permite un f\u00e1cil escalado del tama\u00f1o del electrodo y un control preciso de la carga de platino, depositando capas catal\u00edticas de espesor homog\u00e9neo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/portal.uned.es\/pls\/portal\/docs\/PAGE\/UNED_MAIN\/LAUNIVERSIDAD\/VICERRECTORADOS\/INVESTIGACION\/O.T.R.I\/MAPA%20DE%20INVESTIGACI%C3%93N\/CIENCIAS\/LABORATORIO%20DE%20F%C3%8DSICA%20DE%20FLUIDOS\/ELECTROSPRAY_CONCEDIDA.PDF\">Acceso a la patente\u00bb<\/a><script><\/p>\n<p><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cient\u00edficos de la facultad de Ciencias de la UNED han desarrollado y patentado un m\u00e9todo de fabricaci\u00f3n de pilas de combustible polim\u00e9ricas que ofrecen incrementos de rendimiento y ahorro de costes significativos. 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