Agudizaci\u00f3n de la precariedad en el trabajo de plataformas<\/strong><\/p>\n Las problem\u00e1ticas del trabajo en las grandes plataformas de reparto de comida y mensajer\u00eda se han visto aceleradas y potenciadas durante la crisis del Covid-19 en Espa\u00f1a<\/a>. Sin embargo, estas han de ser observadas dentro de una tendencia (Standing, 2011) y no de manera aislada, ya que estar\u00edan fuertemente relacionadas con algunas de las preocupaciones y retos que ya se ven\u00edan dando en los \u00faltimos a\u00f1os a prop\u00f3sito de dichas cuestiones en torno a las transformaciones del trabajo.<\/p>\n Si bien durante este periodo han seguido vigentes algunos de los asuntos m\u00e1s relevante en torno al trabajo en las plataformas digitales, en general, y las de reparto de comida y mensajer\u00eda, en particular, como son el empleo encubierto (o como es popularmente conocido, de falsos aut\u00f3nomos<\/a>), la siniestralidad laboral<\/a> por accidentes de circulaci\u00f3n y otras caracter\u00edsticas propias de esta forma de trabajo at\u00edpico<\/a>, algunas de las que est\u00e1n suponiendo un mayor agravamiento son el de la salud y seguridad en el trabajo, las bajas remuneraciones por los servicios que son prestados y la p\u00e9rdida de derechos que implican esta forma de relaci\u00f3n laboral en t\u00e9rminos sindicales y de organizaci\u00f3n de las trabajadoras y los trabajadores. Y es que todas estas din\u00e1micas estar\u00edan enmarcadas de manera generalizada en que estas formas de trabajo y la aparici\u00f3n de estas formas at\u00edpicas de relaci\u00f3n laboral suponen una erosi\u00f3n para los sistemas de bienestar y seguridad vinculados al trabajo (Alonso, 1999; Laval Y Dardot, 2013).<\/p>\n Si bien, la tendencia hacia la erosi\u00f3n de las distintas formas de seguridad en el trabajo es una caracter\u00edstica fundamental de la precariedad de estas formas laborales en las plataformas digitales (Fern\u00e1ndez-Trujillo, 2020) en este contexto se han visto profundizadas en tanto que durante la crisis del coronavirus estas trabajadoras y trabajadores han sido de los m\u00e1s expuestos. Esto se da en distintos t\u00e9rminos, como la calidad y condiciones de trabajo o la peligrosidad ante la exposici\u00f3n a la pandemia al encontrarse en un constante contacto con muy diferentes personas, entre otras cuestiones de desarrollo del trabajo diario que se han visto afectadas como ha sido se\u00f1alado por grupos como Riders x Derechos<\/a>, Free Riders<\/a> o distintos sindicatos. Sin embargo, estos dos puntos mencionados puede que hayan sido de los m\u00e1s importantes y mayores consecuencias impliquen. Por una parte, las plataformas han llevado a cabo un cambio de las condiciones a la baja<\/a> durante el periodo de cuarentena. Esto es especialmente grave en un contexto en el que est\u00e1n dificultadas o directamente imposibilitadas las alternativas laborales por el estado de alarma y la posibilidad \u00fanica del desarrollo de la actividad por aquellos trabajos que han sido considerados servicios esenciales (entre los que se encontraba la actividad del reparto y la mensajer\u00eda). En otras palabras, dif\u00edcilmente se pueden encontrar puestos de trabajos alternativos en un mercado laboral<\/a> afectado por esta crisis que tambi\u00e9n se manifiesta en lo econ\u00f3mico. Como han se\u00f1alado quienes trabajan en estas plataformas, \u00e9stas no han facilitado o lo han hecho de manera suficiente material de seguridad y EPIs para el desarrollo del trabajo. Ser\u00eda extremadamente dif\u00edcil hacer una contabilizaci\u00f3n, aunque sea aproximada de las personas afectadas por la Covid-19 que trabajan en las plataformas digitales, debido a su relaci\u00f3n at\u00edpica con la empresa y los numerosos casos de trabajadoras y trabajadores en una situaci\u00f3n no regulada o reconocida legalmente. Pero podr\u00edamos hacernos una idea de c\u00f3mo ha afectado a este \u00e1mbito con menor protecci\u00f3n que otros del sector de la mensajer\u00eda y paqueter\u00eda con mayor estabilidad y seguridad, como Correos<\/a>, en el que sindicatos han denunciado numerosos casos de personas afectadas por el virus. Asimismo, y como ha sido se\u00f1alado, las plataformas habr\u00edan reducido el pago por los servicios de reparto durante el periodo de cuarentena. Como se\u00f1ala Jos\u00e9 Miguel S\u00e1nchez Oca\u00f1a, Investigador del equipo de la C\u00e1tedra de Econom\u00eda Colaborativa en el informe Cr\u00f3nica Del Trabajo De Los Riders Durante El Estado De Alarma: Los 50 Primeros D\u00edas<\/em>,<\/a> algunas plataformas como Glovo habr\u00edan reducido el pago de cada servicio hasta la mitad en algunos casos.<\/p>\n Respuestas ante una mayor precariedad<\/strong><\/p>\n Como se se\u00f1alaba, estas condiciones han implicado cierta respuesta en el sector, d\u00e1ndose una agitaci\u00f3n en colectivos ya activos y con un largo recorrido desde el inicio de la actividad de las plataformas en Espa\u00f1a como Riders x Derechos o Free Riders, pero tambi\u00e9n la generaci\u00f3n de respuestas m\u00e1s o menos espontaneas como la manifestaci\u00f3n<\/a> que tuvo lugar en Madrid el 16 de abril. Este ser\u00eda un hecho de gran importancia atendiendo a las problem\u00e1ticas de la movilizaci\u00f3n, ya que debemos tener en cuenta el marco y dificultades que implica en el que se produce \u00e9sta. Estas expresiones de disconformidad, desafecci\u00f3n y conflicto con las plataformas por parte de trabajadores y trabajadores se han manifestado fundamentalmente a trav\u00e9s de la mencionada manifestaci\u00f3n y una convocatoria para el 1 de mayo en Valencia<\/a> no autorizada por la delegaci\u00f3n del gobierno.<\/p>\n Asimismo, durante este periodo se ha dado el encuentro con otros colectivos o sectores precarizados. Algunos de los ejemplos m\u00e1s claros ser\u00edan el del colectivo Trabajadoras en Acci\u00f3n<\/a> \u2013colectivo creado para la lucha contra la precariedad- o el Sindicato de Trabajadoras y Trabajadores de Hosteler\u00eda de Madrid<\/a>. Un ejemplo de c\u00f3mo estas alianzas se hacen patentes en la pr\u00e1ctica a trav\u00e9s de herramientas como la caja de resistencia<\/a> puesta en marcha para las contingencias derivadas de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n Otra de las respuestas que se han dado desde estos colectivos de trabajadoras y trabajadores de las plataformas de reparto ha sido la provisi\u00f3n de EPIs y para la seguridad en el trabajo para todas las repartidoras y repartidores que quisieran acceder ante la escasa provisi\u00f3n de las empresas. Estos repartos se han dado en distintas ciudades, siendo el ejemplo m\u00e1s claro Valencia<\/a> en los que se han venido dando de manera peri\u00f3dica por parte del colectivo Riders x Derechos.<\/p>\n Asimismo, ha sido de gran importancia la tarea de difusi\u00f3n del conflicto, apareciendo en muy distintos medios de comunicaci\u00f3n y a trav\u00e9s de las redes sociales. Pero esta tarea tambi\u00e9n se ha llevado a cabo a trav\u00e9s del encuentro y acercamiento con diferentes sindicatos y partidos<\/a> que han venido atendiendo a la problem\u00e1tica espec\u00edfica de este conflicto.<\/p>\n La dimensi\u00f3n global de este tipo de plataformas tiene su reflejo en las respuestas (Dufresne, 2019). As\u00ed, se han venido dando diversas respuestas en m\u00faltiples pa\u00edses, especialmente en Europa<\/a> y en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n En este \u00faltimo, se han dado algunos procesos de movilizaci\u00f3n especialmente relevantes, donde hay que se\u00f1alar una especial importancia de la coordinaci\u00f3n internacional entre trabajadores organizados del continente, una serie de movilizaciones especialmente rese\u00f1ables y una gran respuesta represiva ante la movilizaci\u00f3n llevada a cabo. Durante estas movilizaciones se han producido diferentes manifestaciones en varios pa\u00edses y alguna huelgas y paros. En una de \u00e9stas, algunas repartidoras y repartidoras de diferentes ciudades de Espa\u00f1a participaron.<\/p>\n Sin duda, encontramos una contraposici\u00f3n clara entre el planteamiento y el abordaje de esta problem\u00e1tica por parte de las grandes plataformas y de las cooperativas de reparto y mensajer\u00eda (Scholz, 2016). Diferentes cooperativas generadas como respuestas y a partir de la salida de diferentes trabajadores de las grandes plataformas \u2013como La P\u00e1jara<\/a> y Black Kvrier<\/a> en Madrid y Mensakas<\/a> en Barcelona-, han desarrollada su actividad bajo la reflexi\u00f3n y debate y bajo las mayores condiciones de seguridad posibles. As\u00ed, es posible observar la diferencia de trabajadores de un mismo sector bajo l\u00f3gicas de respuesta a la crisis totalmente diferenciada.<\/p>\n As\u00ed, si bien se han visto aceleradas muchas de las dimensiones de c\u00f3mo se manifiesta la precariedad en estas plataformas, tambi\u00e9n se han agudizado y puesto en marcha respuestas adecuadas a las condiciones y el contexto excepcional en el que se da este conflicto. Sin duda, en los pr\u00f3ximos meses veremos c\u00f3mo se seguir\u00e1n dando estos procesos ante una realidad compleja para este conflicto laboral.<\/p>\n Referencias<\/p>\n Alonoso, L. E. (1999) Trabajo y ciudadan\u00eda. Estudios sobre la crisis de la sociedad salarial. <\/em>Madrid: Trotta<\/p>\n Dufresne, A. (2019). Les acteurs de la lutte: collectifs et syndicats Vers de nouvelles identit\u00e9s collectives? Gresea \u00c9chos, 98<\/em>, 14-21.<\/p>\n Fern\u00e1ndez-Trujillo, F. (2020). Precariedad e inestabilidad: contradicciones en el trabajo en las plataformas de reparto de comida.\u00a0Teknokultura. Revista De Cultura Digital Y Movimientos Sociales<\/em>,\u00a017<\/em>(1), 35-40. https:\/\/doi.org\/10.5209\/tekn.65189<\/a><\/p>\n Laval, C. y Dardot, P. (2013). La nueva raz\u00f3n del mundo. Ensayo sobre la sociedad neoliberal<\/em>. Barcelona: Gedisa Editorial.<\/p>\n Scholz, T. (2016). Platform Cooperativism. <\/em>Challenging the Corporate Sharing Economy.<\/em> New York: Rosa Luxemburg Stiftung.<\/p>\n Standing, G. (2011) El precariado. Una nueva clase social<\/em>. Barcelona: Pasado y Presente.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 27\/05\/2020 –\u00a0Francisco Fern\u00e1ndez-Trujillo (UNED) Desde el comienzo del estado de alarma en Espa\u00f1a las repartidoras y los repartidores de comida y mensajer\u00eda han tenido una presencia asegurada por las calles casi vac\u00edas reservadas a los servicios considerados esenciales. As\u00ed, durante este tiempo, las problem\u00e1ticas de quienes trabajan para las grandes plataformas de reparto de comida<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/blogs.uned.es\/gesp\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2020\/05\/photo5940472952359334600-1.jpg\")
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